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二战中德国总共使用了多少种型号的坦克?|二战德

来源:http://www.ablakeforum.com 作者:澳门娱乐场网址 时间:2019-05-03 06:09

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二战德国设计的“蟋蟀”坦克有几种?从火炮到反坦克炮,一应俱全

  • 名称:猎虎式坦克歼击车(Jagdtiger Sd. Kfz. 186)
  • 澳门娱乐场网址,诞生时间:1944年7月
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

第二次世界大战时,纳粹德国为了谋求加强战车的火力,开始在就坦克地盘上加装重型火炮,正是这样的想法,开创了自行火炮的历史。德国通过对38(t)H型坦克的底盘进行改造,在移除了炮塔后,加装了一门105毫米SLG 33重型火炮,至此德国人的第一台自行火炮就此诞生,并被命名为"蟋蟀"。

性能数据

  • 乘员与载员:6人
  • 车长:10.65米
  • 宽度:3.6米
  • 高度:2.8米
  • 战斗全重:71,700千克
  • 最大速度:34公里/小时
  • 最大行程:120公里

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  猎虎式坦克歼击车(Jagdtiger Sd. Kfz. 186)是二战时期德国装备的一种反坦克自行火炮,从1944年后期一直服役到战争结束。在东线和西线的战事中都有使用。猎虎式反坦克驱逐战车是二战时期投入使用的最重的装甲战斗车辆。

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结构特点

同猎豹式反坦克歼击车出自于豹式坦克一样,猎虎的设计也是源自于坦克。猎虎有一个加长的虎王底盘,与之相连的是一个方形的固定炮塔。这样的配置效果是使猎虎装备厚重的防护装甲和一门能击穿二战时期任何坦克的128mm PaK 44 L/55火炮。猎虎的炮塔正面防护装甲厚度达到 250mm ,车体的正面装甲厚度也达到150mm 。主炮的射界只有10度,这使得猎虎在必要时不得不转动车体来瞄准目标射击。

由于过于夸张的车重和明显马力不足的发动机,猎虎也存在许多的机械和技术上的问题。在执行战斗任务时,猎虎常常抛锚。根据已知的纪录,没有任何一型盟军的火炮可以击穿猎虎的正面装甲。事实上,绝大多数的被丢弃的猎虎都是因为机械故障和缺乏燃料,而不是由于来自敌方的攻击。

蟋蟀自行火炮

这个名字听起来极具讽刺意味的自行火炮被德国在1943年生产了91辆,不过若你要小看它的威力,可就大错特错了,105毫米的重型火炮放在当时的战场中,就是死亡的代名词。之后,德国又在"蟋蟀"自走炮的基础上进行改装,开发出K型车体。

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蟋蟀自走炮

经过了调整后的"蟋蟀"K型自行火炮更加稳定,车身与火炮的位置得到了平衡在1942至1943年间,总共制造了约282辆,还另外生产了96辆做为弹药运输车,并被命名为"蟋蟀K型"。而在1942年时,德国更是将脑洞打开,赋予了"蟋蟀"更加强大的攻击力。

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蟋蟀15 反坦克炮

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