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乌克兰专家:中国航空发动机想突破还得靠乌方

来源:http://www.ablakeforum.com 作者:澳门娱乐场网址 时间:2019-06-01 10:40

图片 1 俄制雅克130教练机

图片 2 乌克兰AI-222-25F发动机

图片 3 我国自行研制的L-15猎鹰高级教练机

  英国《简氏防务周刊》12月10日报道称,近期他们采访了与中国合作关系密切的乌克兰专家,他们称,中国航空工业在发动机领域仍受到技术瓶颈的困扰,仍需依赖乌克兰技术和采购俄罗斯发动机部件。他们举例说,中国展示的L-15教练机就使用了乌克兰马达西奇公司生产的AI-222-25发动机。军事评论员认为,从文章内容看来,这种说法更像是这家老牌军火掮客媒体对乌克兰专家言论的故意曲解。

  【环球网综合报道】美国航空国际新闻在线网站12月7日报道称,据俄罗斯国防产品出口公司(Rosoboronexport)透露,孟加拉和越南即将采购雅科夫列夫设计局研制的雅克-130攻击/教练机,但在其他亚洲国家,该机却面临着来自中国洪都L-15“猎鹰”高级教练机的激烈竞争。

  《简氏》报道称,位于乌克兰东南部扎波罗热的伊夫琴科-进步设计局对中国航空发动机项目的印象是,中国的努力受到技术瓶颈的阻碍,尽管他们公开宣布并展示了多种“自主”发动机设计。

  俄罗斯国防产品出口公司航空部门负责人谢尔盖 科尔涅夫表示,“中国工程师已经开发出了自己的设计,所以我们的飞机在中国市场上销售无望。从外观上来看,L-15与雅克-130截然不同。”

  2012年11月,中国国营的中航工业公司在珠海航展上展示了“岷山”发动机。中航工业和中航技公司官方举行的媒体发布会上称这种引擎将会被用在洪都公司L-15喷气式教练机上。现在这种飞机仍使用不带加力燃烧室型的AI-222-25喷气式发动机,这种发动机由伊夫琴科-进步设计局设计,马达西奇工厂生产。

  科尔涅夫称,由于雅克-130“与中国商品相比还有一定的优势”,所以俄罗斯国防产品出口公司仍然希望向亚洲消费者出售该型教练机。L-15教练机可超音速飞行,这加大了操作与维护这种教练机的难度。它需要在机场上准备专用设置。相比之下,雅克-130是次音速教练机,能够从临时战区机场上操作。

  伊夫琴科-进步设计局是苏联时代航空发动机企业中幸存至今的代表性企业。伊夫琴科官方对简氏称,这是有多个原因的,例如该企业的设计局和工厂被设置在一起,“这两家公司代表的可能是苏联时代留下来的唯一有完整设计和制造全新喷气发动机的企业,至少是几乎独立做到这一点。”

  与此同时,在今年的珠海航展期间,中国航空技术进出口总公司签署了12架L-15教练机出售合约,但并有关客户的信息并未被路透出来。而且,珠海航展期间中国还展出了“岷山”和“九寨”两款军用航空发动机的全尺寸原型。“岷山”发动机可提供约8800至11000磅推力(4000至5000公斤),而“九寨”发动机则看起来像是前者的无加力燃烧室版衍生品,可能适用于k

8喷气式教练机和小型商用飞机。现在,L-15教练机由乌克兰的AI222F发动机提供动力,在加力燃烧室的支持下,该发动机可提供9250磅推力(4200公斤)。

  乌克兰国有企业伊夫琴科进步设计局(Ivchenko-Progress)总设计师伊格里 克拉夫琴科指出, 乌克兰将继续对中国出口AI222F发动机。乌克兰还有250台 AI222F加力涡扇发动机订单,这些发动机预计将于2015年交付。虽然中国新发动机的相关工作已经启动,但它们在近期内不可能投入使用,而AI222F已经处于量产阶段。因此,克拉夫琴科认为,AI222F‘

  发动机的销售前景并未受到“直接威胁”。

  在往年的珠海航展中,中国曾展出了与AL31F处于同一级别的“太行”发动机,以及与RD33/93处于同一级别的8吨发动机设计,但目前这些发动机都没有对俄罗斯对华发动机出口构成影响。(战略网/叶贝茜)

  原文网址:http://www.ainonline.com/aviation-news/ain-defense-perspective/2012-12-07/l-15-yak-130-jet-trainers-compete-asian-buyers

  这位官员指出,与他们相似的俄罗斯企业,例如莫斯科“礼炮”工厂,在发展下一代发动机的时候只能考虑与其他航空发动机企业合作。在俄罗斯计划发展第五代战斗机发动机的项目中,“礼炮”厂不得不和它的主要对手:土星-留里卡联合体合作。他们将联合发展一种取代“土星”工厂的117S发动机的新型发动机,117S发动机目前被装在苏-35和T-50战斗机上。

  军事评论员表示,上述文章中的一些说法显然是有问题的。

  关于中国“岷山”发动机是仿制AI-222-25F的说法,显然不准确。根据伊夫琴科-进步设计局提供的相关资料,AI-222-25F发动机的最大推力为4118公斤力,而中国“岷山”发动机的推力达到4700公斤力。两者间显然有区别,并非简单仿制。(乌克兰AI-222-25F是AI-222-25发动机的带加力燃烧室型号)

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